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濟南支吊架廠家管道支吊架的冷態調零

添加時間:2019/01/10

管道支吊架的冷態調零:

當設備管系時,分段吊裝、定位,把暫時支吊架定位在管系上(大都支吊架沒有剛性過渡構造,可用正式支吊架直接代用暫時支吊架,如以往將繃簧支吊架用圓鋼暫時焊死,使繃簧失掉效果),此刻的支吊架為剛性。

當設備接口及各管段焊口完畢后(包含冷緊技術和辦法),暫時支吊架(或剛性支吊架)上所接受的力均為   承載力,加上保溫后,即變成真實的作業荷重。

按定位后的管線(包含已冷緊),在無位移的構造上(如土建的梁、柱、樓板等以及支吊架的根部)裝設一個指針到支吊點的管中心處,并作出刻度表計,中心點零處為冷態的實踐負重點。

當剛性支吊架變成繃簧支吊架時,該點必定動作,指針下移時表明繃簧預壓力大于實踐荷重,上移時表明繃簧預壓力小于實踐荷重。

把繃簧壓緊或放松使指針調到零位,即為“冷態調零”,此刻繃簧的接受力等于實踐荷重。

若繃簧調整不到零位,闡明大都繃簧選型偏小,也就證明規劃核算荷重有誤。

當冷熱二態悉數調好并作好具體記載后,指針設備可撤除。

調整步驟為從上至下、從設備聯接處至固定支架或從固定支架至設備。

在調每一只繃簧時,要預先作好記載預備,內容為:繃簧類型、緊縮量與荷重(有出廠記載還不行,需求工地再作一次實測記載)、預壓量(預壓換算荷重)、現場調零時的緊縮量(換算荷重)、第1次粗調值、第2次細調值、第3次精調值。

假定管系中有10個支點,需將10點換算荷重相加,去核對規劃中的作業荷重以及工地實踐設備資料的總重;

不平衡的剩余有些必定分管在設備接口上,尤其要核對汽機接口的答應靜載值,以免造成對汽機過大的影響。

對繃簧的現場測試非常重要。

以往工程都疏忽了這點,以為繃簧制造廠已然出廠必定正確,這是一個誤解。

因為繃簧制造廠不生產繃簧鋼材,   長的一只繃簧需長7m或以上的繃簧圓鋼,治金部分不可能確保在7m的繃簧圓鋼中每一點原料都均勻。

位移越大的繃簧其質量越難確保,而溫度越高的管道,位移越大。

所以施工現場復測繃簧特性是   的一道手續,不然,整個調整進程的數據都是虛偽的值。

假定從汽包至汽機有一管系,全體調整程序為:以接近上端設備的第1個支點為起點,調好后只能稱粗調;

調第2只時會影響第1只,故回過來細調第1只;

調第3只時,第2只為細調,第1只仍需查看有否需求精調的   ,通常情況只需細調;

以此類推,直到調1只,整根管系冷態調整完畢。

管道支吊架的熱態調零:

“熱態調零”是指在有位移的情況下,該支點仍需承當其實踐行重。但實踐荷重已在“冷態調零”時處理,所以“熱態調零”是在冷態的基礎上而言的,沒有冷態的數據,無從調起。過去有人以為可以不必冷態而直接用熱態調,那是基于規劃核算上的數據,上述已闡明規劃值自身是一個虛偽的值,那么用這個值去調等于是虛調,毫無意義。熱態調整步驟與辦法與冷態一樣,也是從冷態的第1只繃簧開端到結尾,把冷態上作出記載的值用在熱態上。如只在冷態時繃簧緊縮值為62mm,因為熱態向上位移,繃簧緊縮值變為55mm(闡明向上位移7mm),這時仍需回復壓至62mm,闡明在熱態時所接受的荷重與冷態一樣,即可完結熱態調整的意圖。在熱態調整進程中同樣要作好調整記載,內容為:冷態時的繃簧高度(或緊縮值),升溫后的繃簧高度(或緊縮值),該點實踐位移量,校核規劃中的熱位移值。在整根管系中如有剛性吊架,發現熱態拉桿松動應及時與規劃部分商議,換支吊架或改支吊點。


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